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W124 300E 88年式 オートマミッションOH

2009/04/18 Sat

皆様こんにちは。

なんだか、最近急にブログを見てくれている方か増え、頑張らなくてはという気になります。

早速本題に入りますが・・・

今回はただミッションのオーバーホールの様子をご覧いただくだけではなく、ベンツオーナー様が

愛車を大切に乗るための注意点や、こんな症状は危険などポイントを詳しく説明させて頂きたいと思

います。

では、今回のケースとしては走行中に急にミッションが変速しなくなり2速のまま走行。その結果

緊急修理となってしまいました。

その時、内部はどんな状態なのでしょうか?

P3271026.jpg
原因はバルブが飛び出してしまった事でした。

P3271028.jpg P3271029.jpg
ガバナのポンプとギアが破損してしまっています。

P3271034.jpg
バルブの残骸が大量に入っています。

P3271035.jpg
ポンプのギアがケース本体を傷つけてしまっています。

P3271036.jpg
中心部下のスプリングはバルブの残骸です。

P3271037.jpg
そして、上の状態が原因を引き起こし鉄粉が回ってしまいオーバーホールとなってしまいました。

P3271040.jpg
これは最初に全てバラした状態です。

どうかオーナーの皆様、走りに普段と違った感じを覚えた時は是非、無理をなさらない様お願いします。そして、変だな~と思った際は当社までどしどし御相談ください。
次回もミッション内部の不思議~に関する事を企画中・・・
ご期待下さい。

スタッフ一同。



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zero3auto

Author:zero3auto
埼玉県川口市元郷でメルセデスベンツのエンジン、ミッションのオーバーホールをしてます。
この度HP立ち上げに伴いブログもチャレンジしていきます。
どうぞ宜しくお願いします。


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