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今回はW124 特集で、一気に3連チャン行きます。

2008/07/30 Wed

皆様こんにちは。

今回はW124のエンジンの特集が組めるんじゃないかと思うほど、W124ばかり修理させて頂きまし

た。大変感謝です・・・。

大体修理される原因は皆様同じでエンジンのヘッドガスケットよりオイル漏れがあったり、距離が10

万キロを超えた為にそろそろオーバーホールしたいといった感じです。

私たちスタッフも見習うべき事でありますが、お客様皆様が自分の車を愛しその車を一

生大切にしていきたいと強く思う気持ちがあればこその決断ではないでしょうか?

それに答えられる用に私たちスタッフも同じ気持ちになって作業を進めています。

それでは、どうぞご覧下さい。(またまたスタッフが作業に没頭しすぎ、ついつい撮り損ねた写真も

多々ありますが、どうかお許し下さい。)


W124 E320よりスタート

P5260274.jpg
 部品がそろいました。今回はオイル漏れと10万キロ越えのためピストンリングの交換も行います。圧縮にもバラつきが出ています。

P5260277.jpg
 ホーニング完了です。

P5260278.jpg
 砂抜きプラグも交換します
<今回のチェックポイント>こっから水漏れする恐れが高いので必ず交換します。

P5270279.jpg
 ピストンリング交換です。

P5270281.jpg
 いよいよ組付け開始です。

P5270286.jpg
 ヘッドがのっかりました。

P5280290.jpg
 完成 


次はW124 E320ワゴンスタート

今回ははヘッドガスケットからのオイル漏れが原因でオーバーホールとなりヘッドはバルブシール交換とバルブすり合わせを行います。

P6250373.jpgP6250369.jpg 
 エンジンおろしました。

P6250370.jpg
 ヘッドのバルブシール交換とバルブのすり合わせを行いました。

P6260375.jpgP6260378.jpg
 組み付けもほぼ終わりです。その後の写真は撮り忘れてしまいました。・・・すいません


次はW124 E320Tスタート

今回はヘッドガスケットよりオイル漏れとオイルタペットからの異音の為オーバーホールとなりました。

P7150487.jpg
 組付け開始です。

P7150490.jpgP7150491.jpgP7160494.jpg
 ヘッドはバルブシール交換及びヘッド面研、バルブ研磨、シート研磨までやりました。

P7160492.jpg
 今回もばっちり砂抜きプラグの交換を行いました。

P7160493.jpgP7150488.jpg
 組付け開始です。

P7160496.jpg
 オイルタペットも全て交換となります。

P7160498.jpg
 オーバーホールのついでにウォーターポンプやマウント類、テンショナー、ホース類なども交換しました。これで全て完成です。

あ~長かった正直今回はブログの完成までに大変時間が掛かりました。
まだまだ不慣れの為、お見苦しい点や分かりずらい点も多々あるかと思いますが、どうか次回のブログに期待していただき、今回はこの辺で終わりにします。

実はもう一台、W124のオーバーホールをしたのですが、それは完全に写真の撮り忘れの為、今回はご覧頂くことが出来ません。大変申し訳ありません。

それでは、来週より1週間お休みを頂きますが、皆様どうか楽しいライフを送ってください。

スタッフ一同。















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zero3auto

Author:zero3auto
埼玉県川口市元郷でメルセデスベンツのエンジン、ミッションのオーバーホールをしてます。
この度HP立ち上げに伴いブログもチャレンジしていきます。
どうぞ宜しくお願いします。


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