オートマミッションオーバーホール三昧。

皆様こんにちは。

ご無沙汰になっています・・・早速ご覧ください。

Ｗ１２４　Ｅ５００　症状は・・・２速前進スベリ及びリバースタイムラグありでした。（松コース及び強化）

分解し作業に入ります。


このようにバンドが焼けてリバースのディスクがツルツルになります。Ｋ１ディスクもかなり焼けています。


交換部品の一覧です。


分解した状態です。

　
コンバーターもオーバーホールし完成です。


Ｗ２１０　３２０の５速・・・原因は車を減速して停止せずに走りだすとエンジンが吹け上がる為オーバーホール。
　
ミッションをばらしたところワンウェイクラッチがばらばらなっており右の対策品に交換しました。


プラネタリギアの上下のワッシャーも交換しました。


コンバータもＯＨし完成です。


ＡＭＧ　Ｅ６０　カロ…バルブボディーのみＯＨしました。

バルブボディー分解及び洗浄しました。


ＡＭＧの刻印がされています。


分解したところスプリングが1本とび出していました。
完成です。


Ｗ２２０　Ｓ５００　5速・・・原因は全く動かずものすごい異音が出ていました。

これより分解します。

　 　
中のプラネタリギアなどがバラバラになッています。その為全て交換となります。


バルブボディーも洗浄分解しエレクトリックプレートも交換します。


無事完成です。


ＡＭＧ　Ｅ５０　5速・・・原因はスベリでＯＨとなりました。

分解したところＫ３のディスクが真っ黒に焼けていました。その為フルＯＨしました。


コンバーターもオーバーホールして完成です。


’９２年　５００Ｅ　ポルシェファクトリー・・・原因はリバースの異音でＯＨ（竹コース）

分解していきます。

　
分解したところリバースのディスクははくりしていて全くありませんでした。Ｋ１．Ｋ２ディスクも焼けていました。コンバーターもＯＨしました。


いかがでしたでしょうか？
次回をお楽しみください。


スタッフ一同。