バネオ ７２２７ミッションその後・・・

皆様こんにちは。

早速ですが、先日のＡクラス及びバネオのミッションに関して掲載しましたが、実は続きがありまして

当初ミッションのみのオーバーホールの予定が、作業途中でエンジンへッドガスケット抜けを発見。

その後、ヘッドガスケット交換の修理も加わりました。

その際、加工でヘッド面研摩とついでにポート研摩も行いました。

　　

　　
完成。
これよりミッションを接続し、乗せていきます。

それでは、またま次回も御期待下さい。


スタッフ一同。

７２２７ミッション Ａクラスまたはバネオのオーバーホールです。

それでは、本日最後となるＡクラスまたはバネオのオーバーホールです。

今回の症状と致しましてはドライブに入れると滑ってしまう状態でした。

それでは早速、内部の状態を見ていきたいと思います。


先ずはお決まりの分解作業に入ります。


見て頂くと分かりますが、内部のハブが破損していた為、これが大きな原因と考えられます。


その結果、ハブを対策部品に交換していきます。


ハブ以外の部品でディスクやシール類など消耗部品も全て交換していきます。


それでは、これより組付けて行きます。


本体及びコンバーターもオーバーホールし完成です。

最近はＡクラスまたはバネオのオーバーホール依頼が多く来ています。オーナーの皆様、何か症状が出始め
ている方や質問などございましたらお気軽にお問い合わせ頂ければ対応させて頂きます。

それでは、ご覧頂きありがとうございました。


スタッフ一同。

７２２６ミッションのオーバーホールです。

それでは・・・引き続き７２２６ミッションのご紹介です。

このミッションのオーバーホールの原因となったのが、１０分くらい走行していると前にも後ろにも動か無く

なるといった症状でオーバーホールする事となりました。

それでは、早速ご覧ください。



まず内部を全て分解して作業に入って行きます。


これは、内部に水が回って錆びている状態です。


少し見ずらいですが、良く見て頂くとコンバーターの中もクラッチがはくりしています。


ソレノイドバルブもかなり錆が酷くなってしまっている為新品に交換となりました。


錆が中のいたるところを駄目にしています。非常に怖いです。


バルブボディーも分解しオーバーホールします。


エレクトリックプレートも新品に交換します。


内部の交換部品を全て新品に交換していきます。


完成です。

それでは、次は７２２７ミッションでＡクラスまたはバネオの修理の紹介です。

お楽しみに～

ベンツ３２０ＣＥ 機械式5速７２２５ミッション

皆様こんにちは。

最近の修理の状況を報告いたします。

お陰様で沢山のミッション修理依頼に大変感謝です。

溜まった画像を是非ごらんください。

それでは早速・・・


今回の症状といたしましては、異音が出てしまっていた事と全く走行をしなくなってしまった事、

その状態でこちらに運ばれてきました。

その後、ミッションを分解したところ以下の様な状態になっていました。

　
このように５速後ろのプラネタリギアとワンウェイクラッチが破損しています。


これら部品を全て交換し、それ以外にもギアなど全て交換していき完成となります。

このように、この５速ミッションは損傷部品が多い為、全て交換しました。金額的にもここまで酷い状態になっ
てしまうと掛かる為、オーナー様は十分にお気を付け下さい。

尚、完成写真は撮り忘れました…すいません。　

それでは、次のミッションに移りたいと思います。次は７２２６ＡＴのオーバーホールとなります。

お楽しみに～

Ｗ１２４ ４００Ｅ オートマ及びエンジン修理

皆様こんにちは。

今日はすっかり梅雨モードです。とっても空気のおも～い一日となりました。

しかし、そんな日は仕事日和。ラジオをＦＭ７９．５に合わせてランキングを聞きながわ１週間を振り返ります。

本当に１週間が早い今日この頃です。



ではでは、早速本題に・・・。

今回はＷ１２４の４００Ｅ、オートマオーバーホールとエンジンの水漏れ修理です。今回もかなり中はすごい

ことになっています。原因はクーラントが入っていない事で鉄が錆び、結果恐ろしい事に・・・

今回のキーワードはクーラントです。皆様ラジエーターの水は入っていますか？確認したことはあり

ますか？大変今回は重要なポイントを占める事になります。水がジャージャー漏れるほどでは無いが、気が

付くと無いかも・・・という方大変危険　とりあえずご覧ください。


エンジンシリンダーブロックとヘッドの横の砂抜きプラグ（鉄のめくらふた）が水ラインの所に付いています。それが錆びる事によって緑色のクーラント液が少しずつ出てきます。



この作業はエンジンを降ろして、付属品を全て外してからの作業となります。



その後、汚れ部分を取り除きキレイにしていくと、穴が空いていてそこから水が漏れていました。



まわりがほぼ全て錆び、穴が開いていました。・・・分かりますでしょうか？



その為、砂抜きプラグを一度抜きます。その後・・・



当社では、部品供給の無い物はアルミを使って製作し、そこにたたき込みます。こうする事によって錆びが無くなります。ホッと一息

・・・その後、写真は撮り忘れてしまいました。（すいません）
今回のメインはオートマの修理でしたが、作業の際にエンジンの水漏れを発見し急遽そちらの修理もやる事となりました。


オートマに関しましては、リバースのタイムラグがあった事と出だしの滑りが原因でオーバーホールとなりました。ディスクがはがれてしまっているののが、原因でした。



ジャジャジャーン完成　

皆様、とにかくクーラントを入れないでいると結果、鉄は錆びてしまいます。お気を付け下さい。




スタッフ一同。


次回またまた、オートマの修理をお伝えします。ご期待下さい