Ｗ１１３ ２３０ＳＬエンジン組付け開始

皆様こんにちは。
前回の更新よりかなり時間経ってしまいお申し訳ありません。
それでは早速始めたいと思います。
前回は加工やロッカーアームとインジェクターノズルの等の部品紹介までで終わっていました。
本日は一気に完成まで行きたいと思います。
ご期待ください。
始まり始まり・・・
Ｗ１１３　２３０ＳＬエンジン組付け開始します。
　　　　　　

クランクシャフトとピストンも組付けます。


　　　　　　　　
シリンダーヘッドを組付けました。バルブスプリングも新品です。
タイミングチェーン、チェーンレール、チェーンテンショナーなども全て新品に交換しました。
カムシャフトも組付け完了です。


　　
インジェクションポンプはＢＯＳＣＨメーカーにてオーバーホールしました。日本国内では修理できるところが無いため海外でオーバーホールします。この部分は大変重要箇所なため当社でエンジンオーバーホールする際はセットでオーバーホールされることをお勧めしています。
ご興味がある方はヤフーオークションでも出品していますのでご覧ください。


　　　　　　
タペット調整を行いインジェクションポンプを取り付けタイミングを合わせていきます。


　　　　　　

　　
タペットカバー、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、オイルパンなど全てメッキをかけ見た目もきれいにしました。
全ての角度よりご覧ください。後に燃料パイプもメッキして綺麗に仕上げました。
いったん当社での作業は完了しましたので、この後はお客様の待つ四国地方へショートブロックの状態で送ります。

こういった作業は珍しくなく、遠方よりエンジン単体でのオーバーホールをご依頼頂き完成後に発送するといった修理を多くさせて頂きています。


　　
・・・その後、無事にエンジンが始動しました。エンジン調整の為に入庫して頂き試運転しながら細かいエンジン調整を行っていきます。

近年、非常に多くの方に愛されているＳＬですが、調子良く走行できている車が少なく残念です。
せっかく購入されてもまともに走らずでは購入される意味がありません。
調子良く走れてこその車です。古いからしょうがない・・・それは当社では絶対に言いたくない言葉です。
古い新しいは関係ありません。運転した時の心地良さが車の醍醐味だと思っています。
せっかく購入されても心配だから遠方へ行けないといった不安をお持ちのオーナー様は是非一度当社にご相談ください。

これで２３０ＳＬエンジン完成です。
長い時間お付き合い頂きましてありがとうございました。
次回は何を紹介しましょうか？？？お楽しみに～

スタッフより。。







　　

Ｗ１１３ メルセデスベンツ２３０ＳＬ 製作開始 第2回

Ｗ１１３　２３０ＳＬの製作開始その後・・・

　　
主要部品の洗浄から始めていきます。

　　
シリンダーブロックはウォーターライン内の錆も気になりましたので本体の錆取り処理を行いました。


シリンダーブロックサイドのねじ山のよくない部分は修正とヘリサート入れを行いました。

　　
シリンダーはスタンダードピストンを使用するためにライナーを製作し組付けました。


シリンダーブロックの回りは再塗装行いました。

　　
ピストンは新品のスタンダードピントンです。

　　
クランクメタルは研磨してアンダーサイズに加工します。


コンロットメタルは研磨してオーバーサイズに加工します。


２３０ＳＬのクランクシャフトは２８０ＳＬと全く違っています。


２３０ＳＬのクランクシャフトは高回転用になっています。クランクシャフトのバランス取りも行いました。


シリンダーブロックはバルブガイド入れ替え、バルブ研磨、シート研磨、ヘッド面研磨を行いました。オレンジのマーク部分の腐食が気になるため再度修正を行います。


腐食部分を取り除きます。

　　　　
その部分にアルミのスリーブを入れます。これでようやく加工の完了です。

　　
ロッカーアーム新品です。


インジェクターノズル新品です。

今回で下処理は完了のため、次回よりエンジンの組み付けに入っていきます。
お楽しみに・・・







　　

Ｗ１１３ メルセデスベンツ２３０ＳＬの製作開始 第1回

ベンツ２３０ＳＬのエンジンを製作開始です。

　　
大変貴重な230ＳＬのエンジンをドイツで見つけたため、日本に仕入れリビルトエンジンを作るべく準備に入ります。


　　
シンダーブルックも洗浄しましたが内部には長年の錆が付いています。

　　
シリンダーヘッドも腐食が進んでいました。

　　
インジェクションポンプもかなり腐食していました。　形も２８０ＳＬとは全く違います。

　　
ロッカーアームとシムも場所によっては減り始めていました。

このような状態のエンジンを再生していきます。今後どんどん綺麗にしていきます。

ベンツミッション祭り 中古で済まさず是非ＯＨしちゃってください。

本日４回目最後の掲載になります。
ベンツのミッション完成品たくさん載せさせて頂きます。
ご自身の愛車の修理の際に是非お役立てください。
中古に載せ換えて動く事のみの満足ではなく是非オーバーホールして新車時の乗り心地を体感して頂ければ幸いです。
新車から乗っていない方でもベンツとは本来こういった走りをするんだと体感できる大きなチャンスです。
是非是非当社にその手助けをさせてください。
安心してください。絶対にこんなもんかではなく、こんなに素晴らしいんだと実感させて見せます。


Ｗ１２４　Ｅ２８０　ミッション修理完成です。


Ｗ１２４　３２０　ミッションＯＨ完成。


Ａ２１０と３２０ＴＥ　ＡＴミッション修理完成です。

　　
ＡＭＧ　Ｃ３２　ミッション　ラジエーターの水が混入しましたが、無事完成です。ラジエーターの交換も行いました。

以上５台ベンツミッション修理完了です。
オーバーホール後のミッションは乗ったらどなたでも分かるサイコーな乗り心地です。
ベンツって本当に素晴らしい。

本日はお付き合いありがとうございました。
近いうちにまた頑張って載せますのでご期待下さい。

次回予告・・・・
ベンツ２３０ＳＬのエンジンオーバーホールです。
訳あって色々苦労した車です。
お楽しみに。。

本日はご覧頂きありがとうございました。
スタッフ一同。

ベンツ３００ディーゼルターボ エンジン修理

それでは、本日３回目の掲載となります。
今回はエンジンの修理です。
ご覧ください。

それでは組み始めていきます。


シリンダーはライナー制作を行いボーリング加工して入れ替えました。

　
こし下の組み付け完了です。


ヘッドも加工済みです。


タイミングを合わせ今回の作業は完了です。

次回はまたＡＴミッションの掲載に戻りま～す。
お楽しみに～
今日はもう１回載せたいなー
連続で見て頂いている素敵な方々、そろそろ飽きてきますよね～
というか私が飽きてきました。。
次で本日の掲載は終了します。

次回はまた何時にナルヤラーです。
長い時間お付き合いありがとうございました。

スタッフ。